Sistema multiporta com controle droop destinado à regeneração de energia em locomotivas diesel-elétricas
Sistema multiporta com controle droop destinado à regeneração de energia em locomotivas diesel-elétricas

Sistema multiporta com controle droop destinado à regeneração de energia em locomotivas diesel-elétricas

$ 87.700
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Normalmente, em locomotivas diesel-elétricas, a energia gerada durante a frenagem é dissipada em banco de resistores por meio de um sistema de frenagem dinâmica. Para realizar o aproveitamento dess

Autor(a): Sergio Luis Brockveld Junior
Editorial:Editora dialetica
Edición:2022-12-13
Formato:Libro Impreso Por Demanda
ISBN: 9786525261966

 
Normalmente, em locomotivas diesel-elétricas, a energia gerada durante a frenagem é dissipada em banco de resistores por meio de um sistema de frenagem dinâmica. Para realizar o aproveitamento dessa energia, pode-se fazer uso de um sistema de frenagem regenerativa por meio de um sistema de múltiplas portas, utilizando conversores estáticos de potência para controlar o fluxo de potência entre as portas. Neste trabalho, propõe-se um sistema de múltiplas portas com controle droop, destinado à regeneração de energia durante a frenagem de locomotivas diesel-elétricas. O sistema de múltiplas portas proposto é formado por uma micro-rede CC composta por quatro conversores, sendo dois conversores CC-CC destinados ao sistema de armazenamento em banco de baterias e supercapacitor, um conversor CC-CA destinado à alimentação das cargas auxiliares e um conversor CC-CC isolado responsável por transferir a potência dos motores da locomotiva ao sistema durante a regeneração. Devido às características de corrente e tensão dos motores de tração da locomotiva durante a regeneração, optou-se por utilizar a topologia do conversor DAB conectado em série na entrada, devido à elevada tensão dos motores, e em paralelo na saída, para diminuir os esforços de corrente nos semicondutores. Para conversor CC-CC isolado, no entanto, o conversor DAB apresenta saída em fonte de tensão, portanto, fez-se necessário acrescentar um indutor na saída, para, assim, permitir a conexão do conversor ao barramento CC.
Alto
230 mm
Ancho
155 mm
Autor(a)
Sergio Luis Brockveld Junior
Editorial
Editora Dialetica
Idioma
por
ISBN
9786525261966
Páginas
172
País de publicación
Brasil
Fecha de publicación
2022-12-13
Profundidad
9.57 mm
Peso
265 gr
Editora dialetica
PAP00685353
100 Artículos
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